Chartervertrag Konditionen

Vertragspartner

Der Chartervertrag wird zwischen der Charterfirma und dem Charterer ggf. unter Vermittlung der Agentur abgeschlossen.

Zahlung, Stornierung

1. Sofern nicht anders im Vertrag ausgewiesen, ist die Anzahlung der ersten Rate des Charterpreises, wie definiert, in der angegebenen Höhe innerhalb von 3 Tagen ab Vertragsabschluss fällig, Der Restbetrag ist spätestens 6 Wochen vor Charterantritt fällig. Der Zahlungseingang muss vor der angegebenen Frist erfolgen.

2. Die Charterfirma kann in dringenden Fällen innerhalb von 4 Tagen ab Vertragsabschluss den Rücktritt erklären. In diesem Fall verpflichtet sich die Charterfirma etwaig gezahlte Beträge unverzüglich (ggf. über die Agentur) an den Charterer zurückzuzahlen

3. Es wird dem Charterer dringend empfohlen, eine Reiserücktrittskostenversicherung abzuschließen. Hierzu übersendet die Charterfirma bzw. die Agentur gerne Informationen über entsprechende.

Verpflichtung der Charterfirma

1. Die gebuchte Yacht wird dem Mieter sauber, segelklar, seetüchtig und voll getankt übergeben.

2. Kann die gebuchte Yacht zu dem im Chartervertrag vereinbarten Termin nicht übergeben werden (z.B. wegen Havarie, Seeuntüchtigkeit infolge eines Unfalls bei dem Vor-Charter, etc.), kann die Charterfirma eine gleichwertige Ersatzyacht stellen. Eventuelle Gewährleistungsansprüche bleiben dem Charterer erhalten, soweit die Ersatzyacht mit Mängeln behaftet ist.

Der Charterer sichert zu und verpflichtet sich wie folgt:

1. die Grundsätze der guten Seemannschaft einzuhalten.

2. die Seemannschaft zu beherrschen und ausreichende Erfahrungen in der Führung einer Yacht zu besitzen bzw. einen verantwortlichen Skipper mit diesen Eigenschaften zu stellen. Ist der Charterer oder sein Skipper nicht im Besitz des Landesüblichen erforderlichen Führerscheins oder Befähigungsnachweises für das Führen der Yacht in der vereinbarten Bootsklasse, behält sich der Vermieter das Recht vor, die Übergabe der Yacht bei Einbehalt des Charterpreises zu verweigern oder einen Skipper im Namen und auf Kosten des Charterers zu stellen.

3. die gesetzlichen Bestimmungen des Gastlandes zu beachten und An- und Abmeldungen beim Hafenmeister vorzunehmen.

4. die Yacht nicht zu gewerblichen Zwecken zu verwenden, keine fremden Passagiere mitzunehmen, die Yacht ohne schriftliche Genehmigung der Charterfirma keinem Dritten zu überlassen oder zu vermieten und keine gefährlichen Güter oder Stoffe zu transportieren.

5. das jeweilige Seegebiet der Charterfirma nicht ohne vorheriger schriftlicher Zustimmung der Charterfirma zu verlassen..

6. keine Veränderungen am Schiff oder an der Ausrüstung vorzunehmen.

7. Yacht und Ausrüstung mit Sorgfalt zu behandeln, die Yacht nur mit Bootsschuhen zu betreten, das Logbuch in einfacher Form zu führen, sich vor Törnbeginn über die Gegebenheiten des Fahrgebiets eingehend zu informieren, wie z.B. über Strömungen und Veränderungen der Wasserstände bei starken Winden, etc.

8. bei angesagten Windstärken ab 7 Bft. den schützenden Hafen nicht zu verlassen.

9. die Yacht ist nach Rückkehr in einwandfreiem, ordentlichem, aufgeklartem mit allen Geräten ordnungsgemäß verstaut und voll getanktem Zustand zurück zu gegeben – andernfalls wird das Tanken und Aufklaren berechnet und von der Kaution abgezogen.

10. bei Schäden, Kollisionen und Havarien oder sonstigen außergewöhnlichen Vorkommnissen unverzüglich (telefonisch oder telegrafisch) die Charterfirma zu benachrichtigen. Im Falle von Schäden an der Yacht/Schiff oder Verletzungen von Personen ist ein schriftlicher Bericht anzufertigen und für eine Gegenbestätigung/Gegenzeichnung des Hafenmeisters, Arztes usw. zu sorgen.

11. im Falle der Havarie oder ähnlichen Fällen, ist dafür zu sorgen, die Yacht immer mit der eigenen Leine abschleppen zu lassen und keine Vereinbarungen über Abschlepp- oder Bergungskosten zu treffen.

12. Schiffszustand und Vollständigkeit von Ausrüstung und Inventar jeweils bei Übergabe und Rückgabe zu überprüfen (Checkliste) und dies mit einer Unterschrift zu bestätigen.

13. Beanstandungen der Yacht unverzüglich bei dem Stützpunkt der Yacht anzuzeigen und im Übergabe oder Rückgabeprotokoll zu vermerken. Später angezeigte Reklamationen werden ausgeschlossen.

14. ggf. gesetzlich vorgeschriebene Charterverträge oder eigene Vertragsformulare der Charterfirma vor Übergabe der Yacht zu unterzeichnen.

Reparaturen, Motoren- und Bilgenüberwachung

1. Reparaturen im Wert von über 100 € bedürfen grundsätzlich der Genehmigung durch die Charterfirma. Ausgetauschte Teile sind in jedem Fall aufzubewahren. Auslagen für Reparaturen welche infolge von Materialverschleiß notwendig wurden, werden von der Charterfirma bei Vorlage der quittierten Rechnung zurückerstattet.

2. Der Ölstand, der Kühlwasserstand, die Bilgen, der Austritt des Kühlwassers sind täglich und laufend durch den Charterer zu überprüfen. Schaden, die durch Trockenlaufen des Motors entstehen, sind in keinem Fall versichert und gehen zu Lasten des Charterers. Ebenso kann der Motor bei Schräglage unter Segeln von über 10 Grad Kränkung nicht benutzt werden, da der Motor dadurch kein Wasser und Öl bekommt.

Rücktritt des Charterers oder Minderung des Charterpreises bei verspäteter Übergabe oder Mängeln

1. Wird die Yacht oder zumindest eine gleichwertige Ersatzyacht nicht rechtzeitig zum im Mietvertrag vereinbarten Termin von der Charterfirma zur Verfügung gestellt, so kann der Charterer frühestens 24 Stunden danach bei voller Erstattung aller geleisteten Zahlungen aus diesem Vertrag zurücktreten. Bei einer Charterdauer von zwei Wochen oder mehr erhöht sich die Frist um weitere 24 Stunden pro weitere Woche.

2. Weitergehende Ersatzansprüche des Charterers, außer im Falle von Vorsatz und grober Fahrlässigkeit der Charterfirma, sind ausgeschlossen. Tritt der Charterer nicht vom Vertrag zurück, so behält er den Anspruch auf Erstattung des anteiligen Charterpreises für die Zeit, um die das Schiff später übergeben wurde.

3. Schäden an der Yacht und Ausrüstung, die die Seetüchtigkeit der Yacht nicht beeinträchtigen und die Nutzung der Yacht weiterhin im zumutbaren Rahmen ermöglichen, berechtigen nicht zum Rücktritt. Eine Minderung des Charterpreises ist in diesem Fall ebenfalls ausgeschlossen.

Haftung der Charterfirma

1. Die Charterfirma haftet dem Charterer und seiner Crew nur für Verluste oder Schäden, welche infolge von Vorsatz und grober Fahrlässigkeit der Charterfirma entstehen, sowie für Schäden auf Grund der Verletzung des Lebens, Personenschäden, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer fahrlässigen Pflichtverletzung der Charterfirma oder einer vorsätzlichen oder fahrlässigen Pflichtverletzung eines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen der Charterfirma beruhen.

2. Die Charterfirma haftet nicht für Verluste oder Schäden, die aus Unachtsamkeit, Veränderungen, Fehlern und Defekten des zur Verfügung gestellten nautischen Hilfsmaterials wie z.B. Seekarten, Handbücher, Kompass, Funkpeiler usw. verursacht werden.

3. Ansprüche des Mieters infolge von Nichtbenutzbarkeit der Yacht wegen Schäden oder Totalausfall, welche durch den Mieter oder einen Dritten während der Charterzeit verursacht werden, sind ausgeschlossen.

Haftung der Agentur

Die Agentur haftet nur als Vermittler für grob fahrlässigen oder vorsätzlichen Pflichtenverstoß bei der Vermittlungsleistung

Haftung des Charterers

1. Für Handlungen und Unterlassungen des Charterers, für die die Charterfirma von dritter Seite haftbar gemacht wird, hält der Charterer die Charterfirma von allen privat- und strafrechtlichen Folgen, auch von allen Kosten der Rechtsverfolgung im In- und Ausland frei. Der Charterer übernimmt die Yacht auf eigene Verantwortung.

2. Verlässt der Charterer die Yacht an einem anderen als den vereinbarten Ort, gleich aus welchem Grund, so trägt der Charterer alle Kosten für die Rückführung der Yacht zu Wasser oder zu Lande. Sollte die Rückführung der Yacht den Charterzeitraum überschreiten, gilt die Yacht erst mit Eintreffen im vereinbarten Rückgabehafen als vom Kunden zurückgegeben.

3. Verspätete Schiffsrückgabe und durch den Charterer verschuldete Nichtbenutzbarkeit der Yacht führen zu Schadensersatzansprüchen seitens der Charterfirma.

4. Es wird darauf hingewiesen, dass der Abschluss einer Kasko-Versicherung durch die Charterfirma keine Haftungsfreistellung des Charterers bedeutet, für diejenigen Verluste und Schäden, die von der Versicherung nicht übernommen werden oder hinsichtlich derer die Versicherung sich ausdrücklich eine In-Regressnahme des Charterers vorbehalten hat. Dies gilt insbesondere für Schäden infolge grober Fahrlässigkeit, Vorsatz oder Nichtbeachtung der Vertragsbedingungen sowie für etwaige Verluste und Folgeschäden.

5. Die Bedingungen des Versicherers, welche auf Nachfrage gerne übersandt werden, sind Bestandteil dieses Vertrages. Die Selbstbeteiligung pro Schadenfall ist vom Charterer zu tragen und kann von der geleisteten Kaution abweichen. Bei mängelfreier Rückgabe der Yacht und Ausrüstung wird die Kaution unverzüglich zurückerstattet. Schäden und Verluste werden mit der Kaution verrechnet. Etwaige nicht durch die Kaution oder Versicherung gedeckte Schäden oder Verluste sind vom Charterer unverzüglich zu ersetzen.

Der Abschluss einer erweiterten Skipper Haftpflichtversicherung (welche Crew Haftpflicht untereinander und Ersatz von Schäden an der gecharterten Yacht bei nachgewiesener grober Fahrlässigkeit regelt) und einer Folgeschadenversicherung wird dringend empfohlen. Hierzu übersendet die Charterfirma bzw. die  Agentur gerne alle erforderlichen Unterlagen.

Verschiedenes / Nebenabreden / Informationen / Salvatorische Klausel

1. Eine Verlängerung der Charterzeit ist nur mit Zustimmung der Charterfirma möglich. Bei offensichtlichen Fehlern bei der Berechnung des angeführten Charterpreises und den Extras haben die Charterfirma und der Charterer das Recht und die Pflicht, den Charterpreis gemäß gültiger Preisliste zu korrigieren, ohne dass die Rechtswirksamkeit dieses Vertrages berührt wird.

2. Trotz sorgfältiger Vorbereitung der Informationen, sind die Angaben ohne Gewähr.

3. Die Unwirksamkeit einzelner Regelungen berührt nicht die Gültigkeit des Vertrags im Übrigen. Die Parteien verpflichten sich, unwirksame Regelungen durch möglichst nahe kommende wirksame Regelungen zu ersetzen.

Gerichtsstand, anwendbares Recht

Für sämtliche Ansprüche im Bezug Charterer und Charterfirma ist das Recht am Sitz der Charterfirma anwendbar und Gerichtstand am Sitz der Charterfirma. Für sämtliche Ansprüche in Bezug Charterer und Charterfirma ist das Recht am Sitz der Charterfirma anwendbar und Gerichtsstand am Sitz der Charterfirma.